Voorkom een financiële tegenvaller en verzeker uw elektrische fiets
Publicatiedatum: 11 september 2025
Bijna een derde van de fietsers in Nederland rijdt inmiddels op een elektrische fiets. Vooral ouderen gebruiken deze veel: meer dan de helft van hen fietst elektrisch. Zo’n e-bike is vaak een flinke investering en dus geen goedkope aankoop. Het kan daarom verstandig zijn om na te denken over een verzekering.
Verplichte verzekering
Voor de meeste e-bikes (tot 25 kilometer per uur) is een verzekering niet verplicht. Anders is dat bij de speed pedelec, een elektrische fiets die tot 45 kilometer per uur gaat. Deze wordt gezien als motorvoertuig. Daarvoor is een WA-verzekering verplicht, die schade dekt die u met de speed pedelec bij anderen veroorzaakt.
Waarop moet u letten bij het verzekeren van uw elektrische fiets?
Wilt u voorkomen dat u zelf alle kosten moet betalen bij schade of diefstal? Dan is een fietsverzekering een goede optie. U kunt meestal kiezen uit 3 soorten dekkingen: diefstal, schade en pechhulp. Daarnaast bieden sommige verzekeraars extra opties, zoals rechtsbijstand of allrisk-dekking, waarbij ook schade door eigen schuld wordt vergoed. Het is dus belangrijk om goed te kijken welke dekking het beste bij uw situatie past. Heeft u flink geïnvesteerd in een dure elektrische fiets bijvoorbeeld? Dan is het slim om uw fiets te verzekeren tegen diefstal en schade. Hoe hoger de waarde, hoe groter het financiële risico bij verlies of beschadiging.
Ondanks goede sloten en voorzorgsmaatregelen komt fietsendiefstal helaas vaak voor. Laat u uw fiets regelmatig buiten staan, of woont u in een stad waar het risico groter is? Dan kan een verzekering u veel zorgen besparen. En gebruikt u uw fiets dagelijks en maakt u veel kilometers. Dan is extra dekking zoals voor schade of pechhulp aan te raden.
Wat kost een fietsverzekering?
Gemiddeld kost zo’n verzekering tussen de 5 en 15 euro per maand. De kosten hangen van verschillende factoren. Denk aan de nieuwwaarde van uw elektrische fiets. Maar ook de gekozen dekking, de looptijd van de verzekering en uw woonplaats. Op plekken waar fietsen veel gestolen worden, betaalt u meestal meer. De looptijd van een fietsverzekering hangt af van het type verzekering en de verzekeraar. U kunt kiezen voor een doorlopende verzekering met een vaste looptijd van bijvoorbeeld 3 of 5 jaar, of voor een doorlopende verzekering die u, meestal, op elk moment kunt opzeggen.
De voorwaarden van een fietsverzekering
Verzekeraars stellen vaak duidelijke voorwaarden. Zo moet u bijvoorbeeld altijd 2 originele fietssleutels hebben, waarvan er minimaal 1 duidelijke gebruikssporen vertoont. Ook moet uw fiets voorzien zijn van een ART-goedgekeurd slot. Deze sloten zijn getest op diefstalbestendigheid en voldoen aan de eisen van de verzekeraar.
Wat wordt er gedekt door de verzekering?
De exacte dekking verschilt per verzekeraar. In de meeste gevallen bent u verzekerd als:
- uw fiets wordt gestolen of total loss raakt.
- er schade is aan de fiets of de accu.
- als de accu wordt gestolen.
(Bron: ANWB, RIVM, Margriet, qicq.nl, Independer. Foto: Shutterstock)
Geef een reactie
U moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Beste mensen,
Waar heeft u de informatie vandaan dat “bijna de helft” van de fietsers electrisch fietst en onder ouderen ‘meer’ dan de helft?
Ik denk dat (veel) meer dan de helft van de Nederlandse bevolking electrisch fietst en onder fietsende “ouderen” vrijwel iedereen.
Wij fietsen nog zonder trapondersteuning, maar komen die onderweg nog nauwelijks tegen.
De prijs voor de verzekering vind ik onduidelijk. €5,- tot €15,- per wat (week/maand/jaar)?
Ik ben benieuwd 🫣
van koot, misschien ff goed lezen!! er staat duidelijk : PER MAAND, je schrijft : wij fietsen zonder trapondersteuning en komen die nauwelijks tegen , haha, grappige opmerking, dan fiets je zeker op een onbewoond weiland, fietsen zonder trapondersteuning, zie je de hele dag en vele , echt vele, dus beetje negatieve onzin opmerking
Zelf hebben wij ook een E-bike, en wij hebben deze fiets niet in de verzekering en vooralsnog doen wij het ook niet.
Simpelweg, het zijn mooi weer fietsen om heerlijk te toeren en we laten de fietsen niet onbeheerd achter behalve als het noodzakelijk is in een bewaakte fietsenstalling met optimale beveiliging.
Met ander woorden: je moet er op blijven zitten of je moet de fiets vasthouden. Doe je dat niet, dan ben je de fiets kwijt.
Gaan wij de boodschappen doen of gewoon naar het winkelcentrum dan hebben we nog 2 oude fietsen staan die we daar voor gebruiken.
Heel simpel allemaal. Overigs is een verzekering ook niet altijd doeltreffend.
Ik sprak laatst een goede vriend waarvan zijn E bike was gestolen, alle verzekerings papieren ingevuld, aangifte gedaan, reservesleutels 2x bijgevoegd of aangegeven, dubbel slot. Uiteindelijk kreeg de benadeelde niet een cent uitgekeerd want er was iets niet goed gedaan of juist ingevuld. Dus geen uitkering. Fiets twv 2500.- <verzekerd en nog 2e hands ook nog. Kon fluiten naar zn centen terwijl de benadeelde alles correct betaalde. Wat een afknapper zeg.
ben benieuwd welke verzekering dat was, ik neem aan dat de persoon uit heeft gezocht WAT er dan fout is gegaan, want als alles goed in was gevuld, dan moeten ze toch uitkeren?
Mijn ANWB fietsverzekering kost inmiddels bijna 240 euro. Nadat de diefstal van elektrische fietsen was toegenomen werd de premie fors verhoogd
Onze electrische fietsen zijn nu 5 jaar en er zat toen (verkoopdeal) een fietsverz. bij.
Nu hebben we ze niet meer verz. en staan in de schuur die meeverzekerd is met alle inboedel (heb ik nog specifiek naar gevraagd).
Met boodschappen doen gaan ze op slot en ook nog ergens aan vast met een veiligheid slot.
Fietsen moet natuurlijk thuis wel op slot staan en als we langer weg zijn gaan ze met een speciaal slot aan elkaar en de schuur dubbel op slot.
Dat is echt voldoende en heb je geen verz. nodig…
Wat ik mis in het artikel is dat hoe lang het nuttig is om de fiets verzekerd te houden?