24 of 63 cent per kWh: waarom zijn de prijsverschillen tussen publieke laadpalen zo groot?
Elektrisch rijden, is dat voordeliger dan een auto gebruiken die op benzine of diesel loopt? Die vraag is niet gemakkelijk…
MeerElektrisch rijden, is dat voordeliger dan een auto gebruiken die op benzine of diesel loopt? Die vraag is niet gemakkelijk…
MeerOgenschijnlijk simpele vragen zijn vaak het moeilijkst om te beantwoorden. In de rubriek Hoe zit het? proberen wij elke week…
MeerDe elektrische auto wint steeds meer terrein in Nederland. In de zomer van 2023 zijn er naar schatting ruim honderdduizenden…
MeerRekeningrijden en kilometerheffing, kent u deze termen nog? Het hangt al sinds de jaren 80 in de lucht, maar vanaf…
MeerOm en nabij de 350.000 Nederlanders rijden in een elektrische auto. Voor hen is het goed nieuws als de temperaturen…
MeerSteeds meer Nederlanders hebben een elektrische auto. Hier is het opladen van de accu op een groeiend aantal plaatsen mogelijk,…
MeerOgenschijnlijk simpele vragen zijn vaak het moeilijkst om te beantwoorden. In de rubriek Hoe zit het? proberen wij elke week het…
MeerOm een mogelijke overbelasting van het elektriciteitsnet te voorkomen roepen een aantal bedrijven en instellingen, waaronder Enexis, Alliander, Living Lab Smart…
MeerElektrische auto’s, fietsen en oplaadbare accu’s zijn hartstikke handig, maar kunnen ook heel gevaarlijk zijn. Bijvoorbeeld als ze vlam vatten,…
MeerIn 2050 stoken zo min mogelijk Nederlanders thuis nog aardgas, worden er alleen nog duurzame auto’s verkocht en telt de…
Meer